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長(zhǎng)沙行星減速機(jī)熱處理方式

行星減速機(jī)熱處理方式

行星減速機(jī)是機(jī)械設(shè)備里面經(jīng)常選擇的設(shè)備,選擇好的行星減速機(jī)材料,有利于提高齒輪減速機(jī)的承載力及使用壽命。

針對(duì)精密減速機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和齒輪的載荷性質(zhì),應(yīng)該廣泛采用硬齒面齒輪。獲得硬齒面齒輪熱處理方法有很多。如表面淬火、整體淬火、滲碳淬火、滲氮等,應(yīng)根據(jù)齒輪減速機(jī)的特點(diǎn)選定。

1、表面淬火

常見的表面淬火方法有高頻淬火(對(duì)小尺寸齒輪)和火焰淬火(對(duì)大尺寸齒輪)兩種。表面淬火的淬硬層包括齒根底部時(shí),其效果最好。齒面硬度可達(dá)45-55HRC.

2、滲氮

采用滲氮可保證齒輪在變形最小的條件下,達(dá)到很高的齒面硬度和耐磨性,熱處理后不再進(jìn)行最好的精加工,提高了承載能力。

3、滲碳淬火

滲碳淬火齒輪具有相對(duì)較大的承載能力,但必須采用精加工工序(磨齒)來(lái)消除熱處理變形,以保證精度。

滲碳淬火齒輪常用滲碳前碳的分?jǐn)?shù)為0.2%-0.3%的合金鋼,其齒面硬度常在58-62HRC范圍內(nèi),若低于57HRC時(shí),硬面強(qiáng)度顯著下降,高于62HR則脆性增加。滲碳淬火齒輪的硬度,從齒輪表面至深層逐漸降低,而有效滲碳深度規(guī)定為表面至硬度5.25HRC處的深度。

滲碳淬火在齒輪彎曲疲勞強(qiáng)度方面的作用除使心部硬度有所提高外,還在于表面的殘余壓應(yīng)力。它可使最大壓應(yīng)力區(qū)的應(yīng)力減小,因此磨齒時(shí)不能磨齒根部分。

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