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南區(qū)行星減速機(jī)不同軸心怎么辦?

?行星減速機(jī)不同軸心,可能會(huì)導(dǎo)致行星減速機(jī)一些問(wèn)題,這樣也就影響了我們行星減速機(jī)的正常工作,當(dāng)行星減速機(jī)不同軸心時(shí),我們應(yīng)該怎么辦?



在驅(qū)動(dòng)電機(jī)和行星減速機(jī)間裝配同心度保證得較好時(shí),驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸所承受的僅僅是轉(zhuǎn)動(dòng)力(扭矩),運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)也很平順,沒(méi)有脈動(dòng)感。而在不同心時(shí),驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸還要承受來(lái)自行星減速機(jī)輸入端的徑向力(彎矩)。這個(gè)徑向力的作用將會(huì)使驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸被迫彎曲,而且彎曲的方向會(huì)隨著輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)不斷變化。如果同心度的誤差較大時(shí),該徑向力使電機(jī)輸出軸局部溫度升高,其金屬結(jié)構(gòu)不斷被破壞,最終將導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸因局部疲勞而折斷。兩者同心度的誤差越大時(shí),驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸折斷的時(shí)間越短。
在驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸折斷的同時(shí),行星減速機(jī)輸入端也會(huì)承受來(lái)自驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸方面的徑向力,如果這個(gè)徑向力超出行星減速機(jī)輸入端所能承受的最大徑向負(fù)荷的話(huà),其結(jié)果也將導(dǎo)致減速機(jī)輸入端產(chǎn)生變形甚至斷裂或輸入端支撐軸承損壞。因此,在裝配時(shí)保證同心度至關(guān)重要。



從裝配工藝上分析,如果驅(qū)動(dòng)電機(jī)軸和行星減速機(jī)輸入端同心,那么驅(qū)動(dòng)電機(jī)軸面和行星減速機(jī)輸入端孔面間就會(huì)很吻合,它們的接觸面緊緊相貼,沒(méi)有徑向力和變形空間。而裝配時(shí)如果不同心,那么接觸面之間就會(huì)不吻合或有間隙,就有徑向力并給變形提供了空間。



同樣,行星減速機(jī)的輸出軸也有折斷或彎曲現(xiàn)象發(fā)生,其原因與驅(qū)動(dòng)電機(jī)的斷軸原因相同。但行星減速機(jī)的出力是驅(qū)動(dòng)電機(jī)出力和減速比之積,相對(duì)于電機(jī)來(lái)講出力更大,故行星減速機(jī)輸出軸更易被折斷。



用戶(hù)在使用行星減速機(jī)時(shí),對(duì)其輸出端裝配時(shí)同心度的保證更應(yīng)十分注意,這樣才能保證我們行星減速機(jī)的工作,延長(zhǎng)行星減速機(jī)的使用壽命。
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南區(qū)行星減速機(jī)不同軸心怎么辦?

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