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?云浮行星減速機熱處理方式

?行星減速機熱處理方式
  ?行星減速機是機械設(shè)備里面經(jīng)常選擇的設(shè)備,選擇好的行星減速機資料,有利於進步齒輪減速機的承載力及運用壽命。
  針對精細減速機的構(gòu)造特性和齒輪的載荷性質(zhì),應(yīng)該普遍採用硬齒面齒輪。取得硬齒面齒輪熱處置辦法有很多。如外表淬火、整體淬火、滲碳淬火、滲氮等,應(yīng)依據(jù)齒輪減速機的特性選定。
  1.外表淬火
  常見的外表淬火辦法有高頻淬火(對小尺寸齒輪)和火焰淬火(對大尺寸齒輪)兩種。外表淬火的淬硬層包括齒基礎(chǔ)部時,其效果最好。齒面硬度可達45-55HRC.
  2.滲氮
  採用滲氮可保證齒輪在變形最小的條件下,到達很高的齒面硬度和耐磨性,熱處置後不再停止最好的精加工,進步了承載才能。
  3.滲碳淬火
  滲碳淬火齒輪具有相對較大的承載才能,但必需採用精加工工序(磨齒)來消弭熱處置變形,以保證精度。
  滲碳淬火齒輪常用滲碳前碳的分數(shù)爲0.2%-0.3%的合金鋼,其齒面硬度常在58-62HRC範圍內(nèi),若低於57HRC時,硬面強度顯著降落,高於62HR則脆性增加。滲碳淬火齒輪的硬度,從齒輪外表至深層逐步降低,而有效滲碳深度規(guī)則爲外表至硬度5.25HRC處的深度。
  滲碳淬火在齒輪彎麯疲倦強度方面的作用除使心部硬度有所進步外,還在於外表的剩餘壓應(yīng)力。它可使最大壓應(yīng)力區(qū)的應(yīng)力減小,因而磨齒時不能磨齒根局部。
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